近日，我市出台《南阳市深入贯彻城市公共交通优先发展战略 推动城市公共交通高质量发展实施方案》（下称《方案》），提出到2025年，基本形成以常规公交为主体，出租车、慢行交通为补充的多模式、一体化公共交通出行体系，绿色出行比例达到70%。
《方案》提出，到2025年，城市公共交通机动化出行分担率将达到45%以上，中心城区万人公共交通车辆保有量达到每万人13标台以上，全绿色出行比例在80%以上。中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%，来车信息实时预报覆盖率达到100%，早晚高峰时段城市公共交通拥挤度不高于80%。
新建或改扩建城市主干道港湾式公交停靠站设置比率、公共汽电车进场率达到100%，新增无障碍城市公交站台设置比例达到80%以上。城市公共交通企业双重预防体系建设覆盖率达到100%，公交车驾驶区域防护隔离设施安装率达到100%，城市公交车载智能视频监控系统安装率达到100%。坚持公共交通社会公益性定位，全面落实公交企业成本规制管理，城市公共交通运营补贴补偿到位率达到100%。
同时，《方案》还确定了6项重点任务,保证相关目标有效实施。积极推动公共汽电车客运条例等政策、法规文件的制定和出台，编制南阳市公共交通专项规划、南阳市城市轨道交通线网及建设规划。推进公交场站建设，加大港湾式、无障碍停靠站建设改造；完善充电设施，建立适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系。加快公交专用道、公交优先通行路口建设，保障公交路权优先。增加公交运力，持续优化公交线网，全市公交线路达到60条以上。对公交运营状况动态实时监控；拓展手机APP功能，探索增加需求响应式服务。鼓励城市公共交通企业采用多元化融资方式，拓宽融资渠道，保障持续的经营性流动资金。
根据《方案》要求，到2025年，我市将建成“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、发展可持续”的城市公共交通系统，公共交通在城市交通系统中的主体地位更加凸显，城市拥堵状况将得到有效缓解。（记者杨万里）
